江淮汽車股份公司，11月17日向委內(nèi)瑞拉出口的5239臺重型卡車從上海港啟運(yùn)。這是迄今我國商用汽車對外出口最大規(guī)模訂單，金額達(dá)2.73億美元。

江淮汽車從2006年開始進(jìn)入委內(nèi)瑞拉市場，江汽的輕型卡車在當(dāng)?shù)氐氖袌稣加新食^30%，成為該國商用汽車領(lǐng)域的第一大品牌。2012年，江汽在該國建成了散件組裝工廠，實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)品出口向技術(shù)、資本輸出的升級。目前，江汽在該國的散件組裝工廠已經(jīng)組裝銷售各類商用汽車6000余臺，該工廠的生產(chǎn)能力也已經(jīng)提升至1萬臺/年。擁有組裝皮卡、輕卡、重卡在內(nèi)的各類商用車的生產(chǎn)能力。

去年11月，委內(nèi)瑞拉成立國家物流管理公司，旨在通過活躍物流業(yè)促進(jìn)該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。江汽憑借在該國已經(jīng)確立的品牌優(yōu)勢和本地生產(chǎn)組裝的優(yōu)勢，一舉奪得該公司5239臺的重卡出口訂單，也成為我國與委內(nèi)瑞拉兩國經(jīng)貿(mào)合作的重點(diǎn)項(xiàng)目。

江汽股份公司負(fù)責(zé)人表示，由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程較為緩慢，市場需求總體不足，目前汽車出口增長乏力。同時，在全球經(jīng)濟(jì)增長放緩的大勢下，各國紛紛提高汽車產(chǎn)業(yè)政策門檻，提出了本土生產(chǎn)制造的要求。因此，我國汽車企業(yè)由產(chǎn)品出口向技術(shù)、資本整體“走出去”的轉(zhuǎn)型升級已成大勢所趨。

目前，江汽已經(jīng)在15個國家建立了散件組裝工廠。隨著國際市場開拓力度不斷加大，該公司還將選擇在產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢較為突出的國家建立合資工廠。不斷擴(kuò)大在全球市場的銷售規(guī)模和市場占有率，進(jìn)一步加快“走出去”步伐。逐步發(fā)展成為立足安徽本土的具有較強(qiáng)競爭力的跨國企業(yè)。