2013年上半年，裝備制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.2%，增速同比加快0.2個(gè)百分點(diǎn)，其中汽車、通用設(shè)備制造業(yè)增加值同比分別增長(zhǎng)11.7%和9.2%，增速同比加快1.5個(gè)和1.2個(gè)百分點(diǎn)；專用設(shè)備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)7.2%，同比回落2.8個(gè)百分點(diǎn)。

下半年，根據(jù)《中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：三季度，裝備制造業(yè)市場(chǎng)需求乏力，銷售、利潤(rùn)增速放緩，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額的同比增速較二季度分別回落3.6個(gè)和6.7個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)品價(jià)格溫和下跌，產(chǎn)品出廠價(jià)格同比下跌1.4%，

除專用設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)品出廠價(jià)格同比漲幅有所擴(kuò)大外，其余各行業(yè)產(chǎn)品出廠價(jià)格均不同程度下跌；四季度，市場(chǎng)需求回暖，銷售、利潤(rùn)增速回升，產(chǎn)品出廠價(jià)格跌幅收窄，整體呈現(xiàn)企穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。但在宏觀經(jīng)濟(jì)放緩、競(jìng)爭(zhēng)加劇、成本上升的背景下，裝備制造業(yè)的經(jīng)營(yíng)受到了一定的壓力。

汽車行業(yè)是裝備制造業(yè)增長(zhǎng)的重要拉動(dòng)因素，但受整個(gè)工業(yè)產(chǎn)能過剩影響，專用設(shè)備制造、交通運(yùn)輸制造等行業(yè)生產(chǎn)形勢(shì)仍然低迷。新簽訂單數(shù)量方面，根據(jù)機(jī)械聯(lián)合會(huì)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)的訂單情況看，1-5月累計(jì)簽訂訂單額同比增長(zhǎng)4.4%，較上年度略有改善。