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4月23日，比亞迪股份有限公司(以下簡稱比亞迪)和日野自動(dòng)車株式會社(以下簡稱日野)簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，合作開發(fā)純電動(dòng)商用車(BEVs)。
雙方將以合作開發(fā)純電動(dòng)商用車產(chǎn)品為契機(jī)，充分結(jié)合雙方在純電動(dòng)商用車領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，在零售和其他相關(guān)業(yè)務(wù)方面展開深度合作，以促進(jìn)純電動(dòng)商用車的普及。
比亞迪于1995年起步于電池事業(yè)，掌握電池、IGBT、電機(jī)、電控等電動(dòng)車的核心技術(shù)，現(xiàn)已成為能夠提供包括乘用車、商用車、叉車等新能源車以及動(dòng)力電池在內(nèi)的新能源整體解決方案的企業(yè)。比亞迪商用車是全球知名的新能源商用車品牌，擁有純電動(dòng)客車、純電動(dòng)卡車等電動(dòng)化產(chǎn)品，自2011年全球首批商業(yè)運(yùn)營的純電動(dòng)客車K9在深圳投入運(yùn)營以來，運(yùn)營足跡超過50多個(gè)國家和地區(qū)、300個(gè)城市，銷量超過5萬臺，純電動(dòng)大客車(10米以上)累計(jì)銷量居全球第一。
日野成立于1942年，致力于提供優(yōu)質(zhì)的卡車和客車產(chǎn)品，與客戶和社會共同發(fā)展成長。1991年，日野推出了首臺重型城市交通客車，這也是世界上第一輛混合動(dòng)力商用車。近30年來，公司不斷推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新，先后推出了輕型電動(dòng)客車和中型插電式混合動(dòng)力客車。日野的重型卡車配備了新的第6代混合動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧了柴油卡車的便利性，同時(shí)將燃油效率提高了約15%(相比較于普通柴油卡車，數(shù)據(jù)來源于日野內(nèi)部研究)。日野以卓越的產(chǎn)品平衡了環(huán)境友好性和產(chǎn)品實(shí)用性，助力客戶的業(yè)務(wù)成功。
比亞迪副總裁兼商用車事業(yè)群CEO王杰表示：“比亞迪商用車和日野一直致力于商用車電動(dòng)化的技術(shù)創(chuàng)新和全球推廣，此次中日雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將前沿技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)注入商用車電動(dòng)化的發(fā)展，有助于進(jìn)一步加快純電動(dòng)商用車在全球的普及。”
日野專務(wù)董事中根健人說：“我們很高興能夠通過此次合作，共同打造純電動(dòng)商用車產(chǎn)品，充分滿足客戶在實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性方面的需求。結(jié)合比亞迪在純電動(dòng)開發(fā)方面的成就與日野多年開發(fā)混合動(dòng)力汽車的電動(dòng)化技術(shù)和可靠性，我們將為客戶開發(fā)適合的純電動(dòng)商用車產(chǎn)品，并盡快投入市場。”
比亞迪和日野將為客戶提供優(yōu)質(zhì)的純電動(dòng)商用車產(chǎn)品，共同致力于實(shí)現(xiàn)低碳社會。
雙方將以合作開發(fā)純電動(dòng)商用車產(chǎn)品為契機(jī)，充分結(jié)合雙方在純電動(dòng)商用車領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，在零售和其他相關(guān)業(yè)務(wù)方面展開深度合作，以促進(jìn)純電動(dòng)商用車的普及。
比亞迪于1995年起步于電池事業(yè)，掌握電池、IGBT、電機(jī)、電控等電動(dòng)車的核心技術(shù)，現(xiàn)已成為能夠提供包括乘用車、商用車、叉車等新能源車以及動(dòng)力電池在內(nèi)的新能源整體解決方案的企業(yè)。比亞迪商用車是全球知名的新能源商用車品牌，擁有純電動(dòng)客車、純電動(dòng)卡車等電動(dòng)化產(chǎn)品，自2011年全球首批商業(yè)運(yùn)營的純電動(dòng)客車K9在深圳投入運(yùn)營以來，運(yùn)營足跡超過50多個(gè)國家和地區(qū)、300個(gè)城市，銷量超過5萬臺，純電動(dòng)大客車(10米以上)累計(jì)銷量居全球第一。
日野成立于1942年，致力于提供優(yōu)質(zhì)的卡車和客車產(chǎn)品，與客戶和社會共同發(fā)展成長。1991年，日野推出了首臺重型城市交通客車，這也是世界上第一輛混合動(dòng)力商用車。近30年來，公司不斷推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新，先后推出了輕型電動(dòng)客車和中型插電式混合動(dòng)力客車。日野的重型卡車配備了新的第6代混合動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧了柴油卡車的便利性，同時(shí)將燃油效率提高了約15%(相比較于普通柴油卡車，數(shù)據(jù)來源于日野內(nèi)部研究)。日野以卓越的產(chǎn)品平衡了環(huán)境友好性和產(chǎn)品實(shí)用性，助力客戶的業(yè)務(wù)成功。
比亞迪副總裁兼商用車事業(yè)群CEO王杰表示：“比亞迪商用車和日野一直致力于商用車電動(dòng)化的技術(shù)創(chuàng)新和全球推廣，此次中日雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將前沿技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)注入商用車電動(dòng)化的發(fā)展，有助于進(jìn)一步加快純電動(dòng)商用車在全球的普及。”
日野專務(wù)董事中根健人說：“我們很高興能夠通過此次合作，共同打造純電動(dòng)商用車產(chǎn)品，充分滿足客戶在實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性方面的需求。結(jié)合比亞迪在純電動(dòng)開發(fā)方面的成就與日野多年開發(fā)混合動(dòng)力汽車的電動(dòng)化技術(shù)和可靠性，我們將為客戶開發(fā)適合的純電動(dòng)商用車產(chǎn)品，并盡快投入市場。”
比亞迪和日野將為客戶提供優(yōu)質(zhì)的純電動(dòng)商用車產(chǎn)品，共同致力于實(shí)現(xiàn)低碳社會。
