三星現(xiàn)在除了涉足智能可穿戴設(shè)備、智能家電和智能燈泡領(lǐng)域之外，現(xiàn)在又推出了新的智能產(chǎn)品。在上周的米蘭設(shè)計展上，三星展出了可與智能手機(jī)“互動”的智能自行車。這款自行車的設(shè)計者，是由來自意大利的Giovanni Pelizzoli(車架設(shè)計專家)和Alice Biotti(學(xué)生)設(shè)計。這款產(chǎn)品通過Samsung Maestros Academy這個線上平臺，而新人Boitti通過這個平臺得到了行業(yè)大師Pelizzoli的幫助。
　　這輛智能自行車的鋁制車架采用曲管，以便吸收在顛簸路上騎行時產(chǎn)生的一些震動。坐墊的后面是一個車尾攝像頭，可以將視頻流實時傳送到安裝在車把手上的三星智能手機(jī)。車架還集成了4個激光發(fā)射器，當(dāng)用戶騎行時，它們能夠在自行車的兩旁投射出自行車道。它們還會在環(huán)境光減弱時(通過智能手機(jī)檢測)自動開啟，以便提醒前后方來車。此外，手機(jī)上的應(yīng)用使用GPS標(biāo)記騎自行車者通常走的路線。應(yīng)用可以把這些路線提交給城市官員，建議城市官員增加官方指定的自行車道。

　　

　　車架還內(nèi)置了電池、Arduino模塊以及Wi-Fi和藍(lán)牙模塊?？赡芰钊擞悬c(diǎn)驚訝的是，這輛自行車沒有普通舊式頭燈或尾燈。
　　
　　三星智能自行車旨在提升騎行安全。最近一段時間以來，交通已成為科技公司關(guān)注的新焦點(diǎn)。黑莓子公司QNX最近公布了旨在提升駕駛安全的新操作系統(tǒng)，谷歌則專注于無人駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)。據(jù)稱谷歌公司的無人駕駛汽車裝有超過500個傳感器，能消除盲點(diǎn)，檢測到200碼距離內(nèi)各個方向的物體。
　　目前尚不清楚三星是否打算將智能自行車商業(yè)化，因此很難判斷三星開發(fā)這樣一款產(chǎn)品的目的。三星或許是為了實現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)新，或許是為了給消費(fèi)者提供更好更具成本效益的安全出行方式。
　　
　　三星在Maestros Academy上發(fā)文稱，開發(fā)智能自行車的目標(biāo)是打造安全環(huán)境”，以實時保護(hù)騎行者，不過目前還沒有任何消息是關(guān)于這款自行車的商業(yè)化計劃的消息。