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4月21日，新華信、騰訊汽車(chē)舉辦的“新能源投資沙龍研討會(huì)”上，多家券商資深分析人士從資本市場(chǎng)層面解讀了特斯拉效應(yīng)引發(fā)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)波動(dòng)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前資本市場(chǎng)新能源汽車(chē)板塊中，包括整車(chē)企業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈在內(nèi)的公司大約68家;近5年來(lái)，上述涉及新能源項(xiàng)目的公司在二級(jí)市場(chǎng)融資將近400億元，總市值已由2010年初的3322億元一路飆升至目前的7000億元。今年以來(lái)，新能源板塊上漲幅度達(dá)到17%。
對(duì)于今年新能源板塊的市場(chǎng)表現(xiàn)，特斯拉發(fā)揮了極大了影響力。有觀點(diǎn)認(rèn)為，特斯拉將在電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)揮“鯰魚(yú)效應(yīng)”，加速推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。不過(guò)，認(rèn)為特斯拉引發(fā)資本泡沫的觀點(diǎn)也不在少數(shù)。
在民族證券首席分析師曹鶴看來(lái)，特斯拉在行業(yè)內(nèi)扮演著先行者的角色，其股價(jià)上揚(yáng)與其話題炒作能力不無(wú)關(guān)系。在未來(lái)一段時(shí)間，特斯拉現(xiàn)象還將持續(xù)，新能源板塊的股價(jià)波動(dòng)短期內(nèi)不會(huì)減弱。
