目前大型機械設備涂裝的難點主要還是“邊、角、孔、洞、縫”等這些不能忽視的細節(jié)部分。金模機電網(wǎng)首席分析師羅百輝表示，在機電產(chǎn)品或工程設備在制造過程、使用過程中，涂裝是一個“人造的、比較復雜的、動態(tài)的、開放的系統(tǒng)”，必須使用系統(tǒng)工程的理論和方法，進行分析問題、解決問題。

“與涂裝質(zhì)量事故相關(guān)的環(huán)節(jié)不僅涉及企業(yè)銷售及售后服務部門、安裝調(diào)試部門、質(zhì)量檢查部門、生產(chǎn)及外協(xié)部門、技術(shù)部門，還與外協(xié)涂裝工廠，涂料供應商等多個環(huán)節(jié)密切相關(guān)。”羅百輝說。

近年來，隨著我國大型裝備制造企業(yè)的蓬勃發(fā)展，烙上“中國制造”的鋼鐵巨獸們，也逐漸在世界重工的舞臺上亮出了代表著世界水平的中國的力量。如果說制造技術(shù)組成巨獸們的骨骼，那么涂料涂裝就是表層的皮膚和衣服。試想想，如果一臺強勁的機械設備用了不到一年，從內(nèi)部構(gòu)造設備上來看還是嶄新的，但外表卻銹跡斑斑，這對用戶來說是不可接受的。由于涂裝質(zhì)量事故造成的經(jīng)濟損失和信譽負面影響，對于企業(yè)已經(jīng)不是一個小問題!

從中國重型裝備腐蝕防護來看，進行質(zhì)量控制將減少涂裝質(zhì)量方面的困擾，并降低經(jīng)濟損失，企業(yè)效益和市場競爭力將會大有提高!業(yè)內(nèi)人士認為對企業(yè)涂裝系統(tǒng)的質(zhì)量控制，必須從涂裝技術(shù)人員、質(zhì)量檢驗人員的培訓做起。