為了搶占中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)先機(jī)，殼牌2012年在天津新建了一條潤(rùn)滑油生產(chǎn)線，年產(chǎn)能達(dá)到30萬噸。如果加上未來還可以繼續(xù)擴(kuò)建的20萬噸的年產(chǎn)能，這家新建潤(rùn)滑油廠的總產(chǎn)能將達(dá)到50萬噸每年，將是殼牌現(xiàn)有的最大規(guī)模潤(rùn)滑油工廠，也將成為全球最大的潤(rùn)滑油調(diào)配廠之一。

殼牌方面預(yù)計(jì)，到2020年，亞太地區(qū)對(duì)潤(rùn)滑油的需求將占全球需求的一半以上，其中有一半需求增長(zhǎng)來自中國(guó)。

殼牌集團(tuán)下游全球商務(wù)業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁馬克。蓋恩斯伯勒說，天津新潤(rùn)滑油廠的產(chǎn)能已經(jīng)超前預(yù)計(jì)到中國(guó)未來可能增長(zhǎng)的潤(rùn)滑油市場(chǎng)空間。該工廠將在2015年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)作。

殼牌中國(guó)及香港地區(qū)潤(rùn)滑油董事總經(jīng)理沈堅(jiān)說，新工廠將具備生產(chǎn)全球最高端產(chǎn)品的能力，高端潤(rùn)滑油能夠幫助車主提高燃油的使用效率。隨著殼牌在天津潤(rùn)滑油新廠的建成，殼牌潤(rùn)滑油正在加大對(duì)中國(guó)華北地區(qū)的布局。此前殼牌在中國(guó)的6家潤(rùn)滑油廠大多位于浙江乍浦和廣東珠海等地，總產(chǎn)能達(dá)到150萬噸。

殼牌在天津的新工廠主要針對(duì)中國(guó)華北地區(qū)的市場(chǎng)，此前其在天津已經(jīng)建有一家潤(rùn)滑油調(diào)配廠，但是年產(chǎn)能僅20萬噸，新工廠的開工將使天津成為殼牌在中國(guó)唯一設(shè)有兩家潤(rùn)滑油調(diào)配廠的城市，成為殼牌在中國(guó)最大的潤(rùn)滑油基地。

馬克。蓋恩斯伯勒說，新工廠的建立將能夠幫助殼牌更接近于用戶，未來殼牌將依托天津南港工業(yè)區(qū)便捷的物流，實(shí)現(xiàn)對(duì)華北，甚至東北地區(qū)市場(chǎng)的產(chǎn)品覆蓋。

新工廠建成后，殼牌在中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的戰(zhàn)略重心將不再局限于南方地區(qū)。

過去的幾年里，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)，對(duì)潤(rùn)滑油的需求量穩(wěn)步增長(zhǎng)。各個(gè)潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家紛紛加大了在潤(rùn)滑油板塊的布局。

今年年初，殼牌與韓國(guó)現(xiàn)代石油公司簽訂了一份有條件的合資協(xié)議，在韓國(guó)的瑞山煉廠開發(fā)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)一個(gè)基礎(chǔ)油生產(chǎn)廠，將能夠縮短與南港調(diào)配廠的距離，降低殼牌潤(rùn)滑油原料的進(jìn)口成本。