此次擴建是沃爾沃此前宣布的6億美元項目的一部分。該項目已在其位于南卡羅來納州里奇維爾工廠啟動，其中包括建設第二條生產線和沃爾沃汽車大學。

       沃爾沃將為下一款XC90跨界車打造一款電動版本，并將于2022年底在工廠投產。這家工廠位于查爾斯頓西北45英里處，雇傭了約1500名工人生產S60轎車。南卡羅來納州的工廠將成為第三代XC90旗艦跨界車的全球生產中心。

XC90將采用沃爾沃下一版本的可伸縮產品架構平臺SPA2。沃爾沃沒有透露多少XC90是電池動力車型。

沃爾沃發(fā)言人表示，電池組裝廠的建設將在2021年底前完成。在工廠里，員工將組裝并測試為跨界車提供動力的鋰離子電池組。沃爾沃希望通過在工廠內組裝電池組來降低成本。

沃爾沃發(fā)言人拒絕透露這家電池組裝廠的計劃產能，也沒有透露它將創(chuàng)造多少就業(yè)崗位?？傮w而言，計劃中的XC90生產線預計將創(chuàng)造約1，000個就業(yè)崗位。

電動化攻勢

XC90將是沃爾沃的第三款電池驅動車型。其第一款車是暢銷的XC40緊湊型跨界車的電動版，于去年10月推出。沃爾沃表示，這款電動汽車將于2020年第四季度進入美國市場，在享受了7，500美元的聯(lián)邦稅收抵免后，售價將低于4.8萬美元。

XC40電動車被命名為 XC40 Recharge，將成為沃爾沃一系列零排放車型中的先鋒。未來，該產品Recharge序列中的車型預計將與特斯拉及大眾汽車集團旗下的高端電動車構成競爭關系。這家汽車制造商希望，到2025年，電池驅動汽車占其全球銷量的一半。未來五年，沃爾沃預計每年都將推出一款純電動汽車。

隨著XC40 Recharge車型的發(fā)布，沃爾沃還宣布了另一個富有雄心的計劃——該制造商將在2040年前后實現碳中和。在上述愿景的框架下，沃爾沃汽車將采取一系列措施，計劃在2025年之前令該公司生產的每輛汽車在產品生命周期內的二氧化碳足跡降低40%。該制造商還希望使其在全球的制造網絡全面實現碳中和。