國內(nèi)車市最近幾個(gè)月來持續(xù)疲軟，但韓系、法系車卻走出了一條向上的曲線，銷量和市場占有率逐月攀升。業(yè)界有聲音稱，韓系、法系車這種強(qiáng)勁增長得益于日系車的銷售停滯。記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，雖然的確有這方面的因素，但卻不僅限于此。近兩年韓系、法系車明顯發(fā)力，車型品質(zhì)和服務(wù)水平均在大幅提升，而這種上升勢頭在今年的廣州車展上表現(xiàn)得尤為明顯。
      今年廣州車展期間，韓系、法系車陣容強(qiáng)大，在上市不久的K3、朗動(dòng)等實(shí)力車型大曬漂亮成績單的同時(shí)，全新勝達(dá)、國產(chǎn)3008、C4L等重磅新車型也紛紛亮相，且均發(fā)布了年底前正式上市的消息。市場人士預(yù)測，隨著現(xiàn)有車型的發(fā)力和新車型的上市，2013年韓系、法系車將在不斷擴(kuò)大現(xiàn)有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上發(fā)起全面進(jìn)攻。雖然韓系、法系車很早就進(jìn)入了中國市場，但由于種種原因，發(fā)展并不如意，銷量一直不溫不火，市場占有率也不高。不過，近兩年來，韓系、法系車開始發(fā)力。“無論是銷量，還是品牌影響力都有了很大的進(jìn)步。”汽車業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，這兩個(gè)系別的車型之所以進(jìn)步明顯，主要原因就是以現(xiàn)代、雪鐵龍、起亞為代表的韓、法車企相繼推出了多款有實(shí)力的車型。
　　的確，隨著北京現(xiàn)代第八代索納塔、朗動(dòng)，東風(fēng)悅達(dá)起亞K系列、東風(fēng)標(biāo)致8系列，以及東風(fēng)雪鐵龍C5、C4L等叫好又叫座車型的相繼推出，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注韓系車、法系車。韓系車來說，第八代索納塔、ix35、朗動(dòng)、全新勝達(dá)等是此次廣州車展的重要參展車型。東風(fēng)悅達(dá)起亞全新跨越力作K3是本次車展展臺(tái)上的主角，擁有超越同級競爭對手的絕對實(shí)力。此外還有智跑、福瑞迪、獅跑、賽拉圖及起亞旗下新佳樂、K9、凱尊、速邁、VQR等車型，銷售數(shù)字頻頻亮眼。
　　法系車也是不遑多讓。廣州車展上東風(fēng)標(biāo)致3008和東風(fēng)雪鐵龍C4L無疑是兩款最受矚目的車型，法系車獨(dú)有的時(shí)尚浪漫外形、先進(jìn)的高科技配置，無不吸引觀眾的眼球。據(jù)悉，廣州車展亮相后，這兩款車型將在年底前相繼上市，其中3008已啟動(dòng)了預(yù)售。最近幾天到東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍4S店咨詢這兩款新車型的消費(fèi)者很多。從廣州車展上亮相的車型和發(fā)布的信息來看，韓系車、法系車布局愈發(fā)完善，產(chǎn)品矩陣也日益成熟，2013年的表現(xiàn)值得期待。