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隨著數(shù)控車床在制造業(yè)廣泛應(yīng)用,近年來數(shù)控車床技工人才持續(xù)供不應(yīng)求。以廣州機(jī)電技師學(xué)院為例,數(shù)控加工專業(yè)高職畢業(yè)生平均一個(gè)人有5個(gè)單位可以挑。應(yīng)屆畢業(yè)月薪都有4000多元,半年多后月薪都有六七千元，技術(shù)好點(diǎn)的都是月薪過萬。此外，杭州蕭山地區(qū)面對熟練數(shù)控車床技工給出高達(dá)一萬元的月薪，數(shù)控車床技工的月收入已遠(yuǎn)超部分文職工作者。
2016年，是“十三五”時(shí)期的開局之年，多地政策提出“重點(diǎn)打造以工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、3D打印設(shè)備、環(huán)保節(jié)能設(shè)備為代表的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)群。”在這樣的時(shí)代背景下，制造類人才需求更大，特別是數(shù)控類的人才需求出現(xiàn)激增。與此同時(shí)，與機(jī)床行業(yè)相關(guān)的設(shè)計(jì)制圖類人才也受到了重視，E設(shè)計(jì)、UC設(shè)計(jì)、CAD制圖的高手成為企業(yè)重點(diǎn)招攬的對象，月薪最高可達(dá)2萬元。
“一根大錘、一個(gè)火爐就能開工的年代已一去不復(fù)返了。如今，市場競爭更加白熱化，通過機(jī)器換工實(shí)現(xiàn)企業(yè)升級發(fā)展的趨勢日漸明朗。人才支持成為企業(yè)發(fā)展的重要因素，為何機(jī)床行業(yè)的高級技術(shù)工人如此緊缺？
“公司一線技術(shù)人員的年齡結(jié)構(gòu)多在35歲以上。”泉州利達(dá)機(jī)器有限公司人事行政經(jīng)理吳寶印透露，一方面一線技術(shù)工需要較高的專業(yè)技術(shù)；另一方面有些技術(shù)活比較辛苦，而且需要長時(shí)間的沉淀過程。許多年輕人不愿意學(xué)習(xí)這方面的技術(shù)，造成了一線技術(shù)員的稀缺。技術(shù)人才已成為各大制造企業(yè)爭相招攬的“香餑餑”。
據(jù)悉，目前我國機(jī)床的數(shù)控化率僅為1.9％，而日本高達(dá)30％，美國超過了40％。在發(fā)達(dá)國家數(shù)控機(jī)床已經(jīng)普遍大量使用，而我國數(shù)控技術(shù)應(yīng)用推廣同發(fā)達(dá)國家相比差距很大。預(yù)計(jì)我國數(shù)年內(nèi)將增加40-50萬臺數(shù)控機(jī)床，相應(yīng)需要60-80萬數(shù)控車床技工人才。
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