驅(qū)動裝置的四個組成部分和講解

       一般的驅(qū)動裝置由電動機(jī)、聯(lián)軸器、減速器和傳動滾筒組及控制裝置組成。

　　1.電動機(jī)

　　常用的電動機(jī)有鼠籠式、繞線異步式電動機(jī)。在有防爆要求的場合，應(yīng)選用礦用隔爆型。用于采區(qū)巷道的帶式輸送機(jī)，如功率相同，可選用與T作面相同的電機(jī)，以便于維護(hù)和更換。

　　2.聯(lián)軸器

　　按傳動和結(jié)構(gòu)上的需要，分別采用液力耦合器、柱銷聯(lián)軸器、棒銷聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、十字滑塊聯(lián)軸器和環(huán)形鎖緊器。

　　環(huán)形鎖緊器在帶式輸送機(jī)中主要用于主動滾筒與軸的連接(代替鍵連接)和減速器輸出軸與主動滾筒軸的連接(代替十字滑塊聯(lián)軸器)，環(huán)形鎖緊器具有壓配合的全部優(yōu)點(diǎn)，又避免了壓配合計(jì)算繁瑣、公差數(shù)值要求嚴(yán)格、裝配困難等缺點(diǎn)。環(huán)形鎖緊器的結(jié)構(gòu)原理。緊定螺釘6、前壓環(huán)2與后壓環(huán)4互相貼近，迫使帶開口的外環(huán)3脹大，內(nèi)環(huán)5縮小，從而使軸與輪轂剛性連接。

　　長距離大型帶式輸送機(jī)都采用液力耦合器，尤其是多滾筒驅(qū)動的長距離帶式輸送機(jī)更應(yīng)采用液力耦合器，它能解決功率平衡問題。另外，液力耦合器還能降低運(yùn)輸機(jī)啟動時的動載荷。

　　3.減速器

　　帶式輸送機(jī)用的減速器，有圓柱齒輪減速器和圓錐一圓柱齒輪減速器。圓柱齒輪減速器的傳動效率高，但要求電機(jī)軸與輸送機(jī)垂直，因而驅(qū)動裝置占地寬度大，井下使用時需加寬硐室，若把電機(jī)布置在輸送帶下面，會給維護(hù)和更換帶來困難。所以，水泥窯用于采區(qū)巷道的帶式輸送機(jī)應(yīng)盡量采用圓錐一圓柱齒輪減速器，使電機(jī)軸與輸送機(jī)平行。

　　4.傳動滾筒

　　傳動滾筒是依靠它與輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運(yùn)行的部件，分鋼制光面滾筒、包膠滾筒和陶瓷滾筒等。鋼制光面滾筒制造簡單，缺點(diǎn)是表面摩擦因數(shù)小，一般用在短距離輸送機(jī)中。包膠滾筒和陶瓷滾筒的主要優(yōu)點(diǎn)是表面摩擦因數(shù)大，適用于長距離大型帶式輸送機(jī)中。其中，包膠滾筒按表面形狀不同可分為：光面包膠滾筒、菱形(網(wǎng)紋)包膠滾筒、人字形溝槽包膠滾筒。人字形溝槽包膠膠面摩擦因數(shù)大，防滑性和排水性好，但有方向性。菱形包膠膠面用于雙向運(yùn)行的輸送機(jī)。用于重要場合的滾筒，最好選用硫化橡膠膠面。用于井下時，膠面應(yīng)采用阻燃材料。